近日，市投控集團邀請市土儲中心主任盧煜、廣州國際工程咨詢有限公司黨委書記、執(zhí)行董事、總經(jīng)理駱寧安等領導專家，共同研討粵東城際鐵路汕頭至潮汕機場段項目汕頭境內(nèi)站點站城一體化開發(fā)模式。市投控集團黨委書記、董事長吳少青同志，總經(jīng)理吳殷強同志參會交流。

  與會各方以項目客觀實際情況為基礎，從項目投資開發(fā)策略、市場運作模式、資金平衡分析、融資結構模型、現(xiàn)行法規(guī)政策及開發(fā)經(jīng)營風險等方面進行深入溝通和探討，并達成共識啟動項目前期咨詢工作。

  粵東城際鐵路汕頭至潮汕機場段是粵東地區(qū)城際鐵路網(wǎng)的重要組成部分，分別位于廣東省汕頭市及揭陽市境內(nèi)，規(guī)劃線路東起汕頭站，途徑汕頭市中心、金鳳西路，西至潮汕機場站，線路全長41.446km，共設車站10座，其中汕頭段8座。該項目擬部分站點采用站城一體化開發(fā)模式，通過站點與周邊土地同步規(guī)劃建設，有利于將站點與城市建設有機融為一體，利用交通帶動周邊發(fā)展，創(chuàng)新鐵路建設投融資模式；有利于優(yōu)化站點周邊交通銜接設施，提升公共交通系統(tǒng)的整體運行效率和服務水平，進一步方便市民出行；有利于落實國家集約節(jié)約用地政策，提升城市空間品質(zhì)，打造人性化宜居城市。

  市投控集團將勇于擔當，主動作為,加快推進“站城一體化開發(fā)”前期方案的編制工作，積極參與項目投資建設，為進一步推動汕頭建設省域副中心城市，建設現(xiàn)代化活力經(jīng)濟特區(qū)作出應有的貢獻。